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admin 4个月前 (02-21) 欧洲环 30 0

  今天看到新闻,比亚迪成为2024年欧洲杯官方出行合作伙伴,我很是激动。要知道在此之前,欧洲杯官方用车一直被财大气粗的传统汽车巨头垄断。今天,比亚迪终于用实力打破这一局面,悄悄抄了国外巨头们的后路,意义非凡。

  

  首先,比亚迪取代大众,让欧洲杯历史首次牵手中国汽车品牌,表面上是一次简单的新老品牌交替,而背后则象征新能源汽车对传统燃油车的变革,是不可逆的时代大势,而新能源汽车行业的话语权,恰恰在以比亚迪为首的中国汽车品牌手里。

  刚刚结束的2023年,比亚迪汽车以全年销量超302万辆,夺得中国汽车市场销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军,并成功跻身全球汽车销量榜第九名,风头正劲。随着全球限制碳排放措施的推进,新能源汽车对燃油汽车的取代将会大大提速,欧洲杯选择比亚迪合作正是顺势而为。

  

  其次,比亚迪拿下2024年欧洲杯,一方面是为赛事提供绿色出行服务,推动体育赛事绿色低碳转型。另一方面,比亚迪将会借助这场全球瞩目的足球盛事,让欧洲消费者有机会全面感受来自东方的新能源汽车的技术魅力。

  目前比亚迪在欧洲已经站稳脚跟,五款车型进入欧洲19个国家,累计开店超230家,比亚迪汽车和刀片电池斩获欧洲多个权威汽车媒体的重要奖项。另外据官方消息,比亚迪2023年12月在匈牙利建设新能源汽车整车生产基地,2024年比亚迪会在欧洲推出多款车型,高端品牌腾势也将登陆欧洲市场,与众欧洲车企展开正面竞争!

  

  最后,比亚迪的国际化进程会成为比亚迪业绩的又一个增长极,2023年比亚迪全年出口汽车超24万辆,同比增长337%,覆盖全球六大洲70多个国家,战绩颇丰。凭借在新能源汽车行业29年的耕耘和积累,比亚迪在海外市场的品牌定位和定价也更有底气,对标BBA丝毫不落下风,那些还看不上中国汽车品牌的同学,该醒悟了。

  

  比亚迪携手欧洲杯助力绿色发展,仅仅是个开始,未来中国新能源车企会参与到越来越多的国际赛事和活动中,建立汽车行业新秩序。作为国人的我们,应该以主人翁的责任感,去多多宣传自主品牌新能源汽车,让外国友人平和认可和适应中国汽车文化输出,大家没有不同意见吧?

  欧洲杯官方用车一直被财大气粗的传统汽车巨头垄断

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